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行政院長林全13日親自主席記者會，說明政府空氣汙染防制策略，達成2019年PM2.5降至每立方公尺18微克的目標。在移動汙染源改善方面，環保署長李應元指出，希望在2019年前淘汰100萬輛二行程機車，並且加強稽查管理，以全部汰換作為最高目標。
林全13日一口氣提出14個改善空汙的目標，並規畫政府、台電、民間團體投入2000億元，在2019年達到PM2.5降至每立方公尺18微克，以及空汙超過紅色警戒站日數，從997(站／日）降到528(站／日）的重要目標，改善比率達47%。
降低移動汙染源方面，將包括汰換舊型柴油車、三期柴油車加裝濾煙器、汰除二行程機車、港區運輸、推動電動蔬果運輸車、提升公共運輸使用人次、提升軌道貨運運能等政策。
李應元指出，改善柴油大貨車汙染排放及淘汰二行程機車是主要重點。將以獎勵、稽查、檢舉等方式，進行車輛淘汰，希望在2019年達到淘汰100萬輛二行程機車的目標。
另外，政府也將加強運輸管理，包括推動在2020年前，公路運輸載客輛達12.44億人次；2019年前貨櫃運量佔總貨運輛比率提升至15%和電動蔬果運輸車達2100輛等。
未來寄包裹又多一項選擇！中華郵政宣布，自4月1日起與日本郵政合作開辦「國際e小包」（ePacket）業務，透過平件寄送小型包裹但有條碼控管，費用也較掛號低廉，還可透過中華郵政或是日本郵政官網，追蹤寄往日本航空平常小包郵寄狀態。
中華郵件公司表示，因台灣與日本在貿易、旅遊及電商等方面往來密切，為了便利民眾使用郵寄，率先與日本郵政合作開辦「國際e小包」，收寄2公斤以下小型物品，不僅能使用網路追蹤，且起首資費較國際包裹、國際快捷低廉。
資費計算方法，包裹未超過100公克僅需100元，每續重100公克加收20元。另外，中華郵政也提醒，「國際e小包」雖可於網路追蹤郵寄狀態，但郵件種類仍屬平件，僅按址投遞且不提供書面查詢及補償，請民眾依需求選擇適合方式交寄。
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